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隧道內(nèi)常見的有毒有害氣體都有哪些?
2018-12-11 2725

 100無線.jpg 近幾年來,各相關(guān)部門和中央建筑施工企業(yè)認真貫徹[敏感詞]相關(guān)法律法規(guī)要求以及中央領(lǐng)導同志關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要批示指示精神,高度重視隧道施工安全生產(chǎn)工作,確保了隧道施工安全生產(chǎn)形勢基本穩(wěn)定。今年9月19日,[敏感詞]安全生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運輸部、國務院國資委、[敏感詞]鐵路局四部門聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工安全九條規(guī)定》。九條規(guī)定的推出對于進一步加強隧道施工安全生產(chǎn)工作、有效防范和堅決遏制重特大事故具有十分重大的現(xiàn)實意義。其中第五條明確規(guī)定“必須對有毒有害氣體進行監(jiān)測監(jiān)控,加強通風管理,嚴禁濃度超標施工作業(yè)”。
        隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源,如果施工不當極易發(fā)生重大安全事故。隧道中有害氣體主要有甲烷、一氧化碳、二氧化碳、硫化氫、氮氣和數(shù)量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。根據(jù)化學性質(zhì)我們將這些有毒有害氣體分為可燃氣體與有毒氣體兩大類。
        隧道中的可燃性氣體主要成分為甲烷(CH4,瓦斯)和一些揮發(fā)性有機化合物(VOC),主要危害是氣體燃燒引起爆炸,從而對財產(chǎn)與人的生命造成危害。但可燃氣體發(fā)生爆炸必須具備一定的條件。一定量的可燃氣體、足夠的氧氣與點燃的火源。以上三個條件缺一不可。通常將可燃氣體發(fā)生爆炸的氣體濃度稱為[敏感詞]爆炸極限,一般用LEL表示。不同的可燃氣體具有不同的LEL。所以對于可燃氣體的檢測一般檢測它的LEL。
        隧道中的有毒氣體又根據(jù)他們對人體不同的作用機理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急性中毒的有機氣體(VOC)三大類。
        [敏感詞]類:刺激性氣體包括,氯氣、光氣、雙光氣、二氧化硫、氮氧化物、甲醛、氨氣、臭氧等氣體。刺激性氣體對機體作用的特點是對皮膚、黏膜有強烈的刺激作用,其中一些同時具有強烈的腐蝕作用。
        第二類:窒息性氣體包括,一氧化碳、硫化氫、氰氫酸、二氧化碳、氮氣、甲烷、乙烷、乙烯、硝基苯的蒸氣、氰化氫等氣體。這些化合物進入機體后導致的組織細胞缺氧。值得一提的是甲烷(CH4)也可屬于窒息性氣體,它本身對機體無明顯的毒害,其造成的組織細胞缺氧,實際是由于吸入氣中氧濃度降低所致的缺氧性窒息。急性中毒的有機溶劑有正己烷、二氯甲烷等。
        第三類:急性中毒的有機氣體(VOC)三大類,上述有機揮發(fā)性化合物同以上無機有毒氣體一樣,也會對人體的呼吸系統(tǒng)與神經(jīng)系統(tǒng)造成危害,有的致癌,比如苯。由于有機化合物大多為可燃的物質(zhì),所以對于有機化合物的檢測以前大多檢測他的爆炸性,但有機化合物的[敏感詞]爆炸極限遠遠大于它的MAC(空間[敏感詞]允許濃度)的值。也就是說,對有機化合物的毒性進行檢測是必要的,也是必須的。如正己烷、二氯甲烷等。但通常情況下在未達到該氣體爆炸下限(LEL)濃度時的值。它的毒性就已經(jīng)對人體產(chǎn)生了危害,所以對有機化合物(VOC)的檢測,我們要先測毒,后測爆。
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